Editoria: Vininha F. Carvalho 20/02/2004
A nova divisão de tarifas reduzidas da United Airlines, a Ted, começou a operar no dia 12 de fevereiro, com um vôo entre Denver e Fort Lauderdale, no sul da Flórida, e um conceito novo no mercado low fare, low cost. O objetivo é o de dar ao passageiro, ao lado de tarifas mais baixas e mais simples, um ambiente confortável e relaxante, com maior freqüência de vôos e as vantagens de integração ao sistema United.
A primeira etapa de implantação da Ted, que se completa em março, tem quase todos os seus vôos a partir do centro de conexões da United em Denver. A partir do dia 7 de abril, a Ted passará a operar também a partir do aeroporto Dulles,em Washington, e poderá ser usada pelos passageiros que chegam diariamente do Brasil a esse aeroporto pela United.
"Um dos conceitos básicos da nova divisão é o da alta freqüência dos vôos e isso facilitará as conexões para Orlando,Tampa e Fort Lauderdale, na Flórida, e Las Vegas, em Nevada, os primeiros destinos a serem servidos de Washington, com nossos vôos diários de São Paulo e Rio de Janeiro para Dulles," declarou o diretor-geral da United Airlines no Brasil, Josue Meza. "Os vôos da Ted estarão totalmente integrados ao sistema da United, propiciando conexões rápidas e eficientes",acrescentou Meza."Este é um dia de muito orgulho para a United", declarou o vice-presidente encarregado da nova divisão, Sean Donohue, durante a cerimônia do primeiro vôo da Ted, em Denver."A reação do público ao início dos serviços da Ted e às agradáveis diferenças que ela introduz no mercado vem sendo extremamente positiva", acrescentou. O vice-presidente executivo Pete McDonald, por outro lado, sublinhou o próximo início das operações em Washington e o destaque que a United vem dando a essa área, com a introdução de novos serviços e vôos para mais cidades, dentro dos Estados Unidos e no exterior.
A primeira etapa da implantação da Ted prevê 52 vôos diários, de Denver para Fort Lauderdale, Las Vegas, New Orleans, Ontario (Califórnia),Orlando, Phoenix, Reno e Tampa, de Las Vegas para Los Angeles e San Francisco e entre San Francisco e Phoenix.
A segunda etapa somará 19 vôos diários a partir de Washington e terá serviços dessa cidade para Orlando e Tampa, importantes locais de passeios e divertimentos na Flórida, Fort Lauderdale, centro de compras muito visitado próximo a Miami, e Las Vegas, onde estão os maiores cassinos dos Estados Unidos.
Dentro do conceito de hubs, ou centros de conexões, da United, os passageiros que saem do Brasil podem usar o aeroporto Dulles para chegar a dezenas de destinos com uma única troca de avião. Esse sistema permite que o passageiro escolha o tipo de serviço que quer usar no trecho final do vôo e o aeroporto mais conveniente para atingir seu destino.
Todos os trechos viajados, inclusive os operados pela Ted, contam milhas para o plano Mileage Plus. A United Airlines tem vôos diários de São Paulo e do Rio de Janeiro para dois de seus principais centros de conexões, o aeroporto Dulles, em Washington, e o O´Hare, em Chicago.
Os vôos da Ted são operados por aviões Airbus A320 com uma pintura especial azul e laranja. Os aviões são equipados com 158 lugares, dos quais 66 na seção Economy Plus, com 10 cm a mais de espaço entre as poltronas. Os passageiros da Ted têm acesso aos serviços Easy da United Airlines, incluindo o EasyCheck-In, que facilita os embarques nos aeroportos, e podem reservar seus lugares. Um sistema exclusivo de diversão a bordo inclui o "Tedevision", uma programação de acordo com o ambiente relax dos vôos da empresa. A programação inclui shows como "Friends", "Scrubs" and "My Wife and Kids", clips musicais e trechos de entrevistas. O "Tedtunes", por sua vez, inclui 15 canais de música, inclusive um destinado a crianças. Os passageiros recebem gratuitamente fones de ouvido coloridos para acompanhar a programação.
Sobre a United
A United, United Express e Ted operam mais de 3.400 vôos por dia, com uma rede que chega a todas as partes do mundo. Mais informações sobre a United podem ser encontradas em português no site.
